7月19日，长城汽车股份有限公司公布2019年中期业绩预告片。预告片表明，截至2019年6月30日，长城汽车2019年中期营业总收入大约为人民币413.8亿元。

2019年是长城汽车发力全球市场的关键之年，为提高长城汽车整体及各品牌在全球市场的影响力，持续强化市场竞争力。今年上半年，长城汽车持续增大品牌及产品推展力度，提升产品优惠额度惠及消费者，并增大海外市场投资力度。

同时，长城汽车在未来5年内，还将在研发领域投放多达300亿元，从而确保旗下产品以及在汽车新的四化领域的竞争力。四大品牌发力 上半年逆势快速增长4.7%2019年，中国汽车市场呈现出持续下降态势，受国六废气标准的实施、新能源补贴退坡等一系列因素影响，上半年国内汽车市场堪称充满著挑战与变数。据中汽协数据表明，今年上半年国内汽车销量同比上升12.4%，中国品牌乘用车上半年同比上升21.7%，市场份额早已暴跌40%红线。

长城汽车基于宏观经济及2019年上半年汽车行业发展情况，为维持整体销售身体健康、平稳、可持续发展，根据旗下品牌实际情况，将2019年度的销量目标调整为107万辆。根据长城汽车2019年中期业绩实表明，长城汽车2019年中期营业总收入大约为人民币413.8亿元， 净利润大约为人民币15.7亿元。归属于上市公司股东的净利润大约为人民币15.3亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润大约为人民币12.4亿元。

平稳身体健康的财务状况，沦为了长城汽车在车市寒冬中前进的有力承托。今年1-6月，长城汽车共计销售新车493,538辆，同比劲减4.7%，沦为行业内为数不多的维持销量快速增长的企业之一。

全新哈弗H6作为中国SUV全球领导者，哈弗SUV全球总计销量已突破500万辆，并乘势刷新了倒数9年夺得中国SUV销量第一的纪录。1-6月，哈弗品牌总计销量突破35万辆，同比快速增长8.5%，其强大的增长势头，为哈弗品牌在下半年开疆拓土奠定了巩固的基础，沦为长城汽车面临车市寒冬的冰山锋刃。WEY品牌 VV6中国奢华SUV领导者WEY品牌，在正式成立二年多以来发展与变革有目共睹。

1-6月，WEY品牌总计销量超过46,884辆，顺利超越外资品牌对中高端SUV市场的独占。新一代电动小车欧拉R1欧拉，作为长城汽车旗下的网红新能源汽车品牌，自正式成立以来，早已沦为长城汽车在新能源领域的着力点。1-6月，欧拉品牌总计销量超过27,013辆，以难以置信的速度，会师中国新能源市场销量前十名。

长城皮卡炮系列长城皮卡作为中国皮卡市场的领头羊，今年1-6月，总计销量约64,878辆。截至目前，长城皮卡在国内皮卡市场占有率为35.2%，相等于第二、三、四名的总和。

为合作伙伴减负坚决高质量发展2019年，中国汽车市场正由增量市场转化成为存量市场，头部企业集中度将持续提高，作为中国汽车品牌领军企业，长城汽车一方面辨别业务架构、调整战略布局，另一方面，为全价值链合作伙伴减负，联合构建高品质发展。哈弗技术中心今年年初，长城汽车旗下零部件业务已完成分离出来，并构建独立国家运营，分别正式成立了蜂巢不易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车。

此次将零部件板块挤压，不仅可以让旗下零部件公司充份参予市场竞争，加快产品的升级与革新，还可以使长城汽车更为专心于整车生产业务，轻装上阵，抵挡寒冬。面临刚来临的国六废气政策，长城汽车迟至国家废气政策做出适当调整，首度顺利已完成国五\国六的车型转换，使经销商挣脱库存压力。

目前，长城汽车早已发售多款合乎国六B废气标准产品。与多数汽车品牌有所不同的是，此次长城汽车发售的合乎国六标准的发动机，其发动机功率及扭矩不仅没因废气更为严苛而降低，反而有所提高。突显了长城汽车在技术领域的很深累积。长城汽车获得陶朱奖最佳供应链金融奖重点引荐侧重体系的身体健康和全价值链合作伙伴的可持续发展，是长城汽车一直坚决的原则。

今年4月，长城汽车之后荣获由欧洲金融（EuroFinance）主办、国际登记专业会计师工会（Association of International Certified Professional Accountants）主办的陶朱奖最佳供应链金融奖重点引荐。6月30日，长城汽车首家品牌体验中心月在京开业，与此同时，长城汽车还公布了百城百店计划，即在6-7月内，在全国范围内集中于开业100余家门店。这不仅意味著长城汽车的品牌建设和营销能力再度升级，也展出了经销商对于长城汽车发展前景的信任与反对。新的四化护持 加快全球化战略面临车市上行，长城汽车董事长魏建军曾直言：全球化是中国汽车品牌的唯一决心。

面向未来，长城汽车奠定了以清洁化、智能化和网联化作目标的发展方向。长城汽车打造出汽车行业最弱朋友圈7月15日，以G往出去，为AI出有不道德主题，长城汽车GTO全域智慧生态战略月公布。环绕汽车-上下班-生活的体验服务，长城汽车宣告将道别传统功能车时代，并牵头腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴资源共享全域智慧生态，联手打造出基于5G+AI技术、以体验驱动、带来用户仅有生命周期体验与服务的上下班机器人，建构长城汽车全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生态，首创上下班机器人新时代。

I纪元动力可调技术产品区别于新的四化中的电动化，长城汽首度明确提出清洁化概念。长城汽车指出，在未来很长的一段时间内，燃油车将与新能源汽车长年共存。清洁化不但还包括在新能源领域开疆拓土，更加还包括提高燃油发动机燃料效率、减少燃油发动机的废气污染，从而确实构建环境保护。

6月20日，长城汽车旗下蜂巢不易创科技有限公司月公布I纪元动力可调技术产品，展出了长城汽车在动力可调构建创意方面的综合实力。长城汽车图拉工厂完工投产基于新的四化领域的硕果累累，长城汽车借力拓展海外市场，并谋求新的合作伙伴。

6月5日，中国汽车品牌在海外的首个仅有工艺独资生产工厂长城汽车俄罗斯图拉工厂月完工投产，同时中国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线并在海外上市。这意味著，长城汽车全球化战略转入了全新阶段，更加最重要的是，中国汽车品牌也将由此打开全球化的新征程。

当下，长城汽车早已在全球60多个国家创建了营销网络，海外营销网络已多达500家，总计构建海外销售60多万辆。今年4月，全球战略商务合作伙伴签下发布会在上海车展长城汽车展台开会。

来自俄罗斯、澳大利亚、南非等地区的几十家经销商代表、三十家全球合作伙伴参与了此次签下仪式。长城汽车在三十余年的历程中，一直恪守专心、专业、专家的企业理念，夺得了消费者和行业的双重接纳。

全球战略商务合作伙伴签下目前，我国人均汽车保有量与欧洲、美洲国家仍有极大差距，国内汽车市场仍然具有极大的潜力。车市遭遇拐点，对于长城汽车来说，堪称绝佳的机遇。

执此节点，长城汽车双管齐下，一方面积极开展内部变革，以退为进，着力提升经营质量。另一方面，与高精尖行业头部企业积极开展跨界合作，守住未来技术的高地。坚信随着长城汽车新的四化与全球化战略的逐步落地，长城汽车将更进一步提高品牌影响力，提高市场占有率，沦为中国汽车品牌冰山的中坚力量。

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